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トランスミッション
修理。

変速ショック、加速時の滑り、警告灯の点灯。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN が専用診断機で原因を特定し、再発しにくい整備を心がけます。

トランスミッション修理

トランスミッション修理で対応する症状と作業範囲

トランスミッションは、エンジン動力を車輪に伝える重要な機構です。変速時のショックや滑りは放置すると、修理範囲が大きく広がる可能性があります。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN はAT・CVT・MTすべてに対応しています。

よくある症状

  • 変速時にショックが大きい(ガクンとする)
  • 加速しても回転数だけ上がって速度が伸びない(滑り)
  • 低速時にトルコンやCVT特有の振動がある
  • トランスミッションオイルが漏れている
  • AT/CVT警告灯が点灯する
  • マニュアル車の場合、シフトが入りにくい

主な作業内容

作業は 「専用診断機でのエラー読取 → オイル状態の確認 → 分解・整備 → 試走での確認」 の順で進めます。

  • ATF(オートマオイル)/ CVTフルードの交換
  • オイルパン脱着とストレーナー交換
  • トルクコンバーターの交換・整備
  • ソレノイドバルブの交換・清掃
  • CVTベルト・プーリーの交換
  • MTクラッチの交換・調整
  • シフトリンケージの修理
  • トランスミッション載せ替え(重度の故障時)
CVT内部の整備

MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN のトランスミッション整備の特徴

1. 専用診断機で「どの系統に異常があるか」を特定

トランスミッションは機械・油圧・電子の3つが絡む領域です。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN は専用診断機と圧力測定器を併用し、整備工場で「原因不明」とされるケースにも対応してきました。

2. オイル交換だけで改善するケースも多くあります

「変速ショックが出始めた」という初期症状の場合、オイル交換と学習値の初期化だけで改善するケースもあります。安易に「載せ替えが必要」と判断せず、まずは MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN の診断をお試しください。

3. 輸入車・旧型車にも応相談

輸入車・旧型国産車では、専用工具や部品流通に制限がある場合があります。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN は国内外から部品を手配し、可能な範囲で修理対応します。修理不可の場合も、適切な選択肢をご提案します。

トランスミッション修理をご検討中の方へ

「修理か買い替えか迷っている」という段階でもお気軽にご相談ください。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN が診断結果をもとに、修理する場合・しない場合の両方のシナリオをご提示します。事前見積もりは無料です。詳しい条件は キャンセル・返金について をご確認ください。

サービスご利用の前に

トランスミッション修理に関するご質問。

MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN が診断し、修理した場合・しなかった場合のそれぞれのシナリオをご提示します。第三者的な視点でアドバイスいたしますので、判断材料としてご活用ください。
一般的には30,000〜50,000kmごと、または2〜3年が目安です。ただし過酷な使用環境(渋滞多め、坂道多めなど)では早期交換をおすすめします。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN が使用状況をお聞きし、適切な時期をご提案します。
CVTは構造上、鋼製ベルトやプーリーの摩耗が進行すると修理費が大きくなる傾向があります。早めの診断と定期的なオイル交換で、長持ちさせることができます。
迷う段階でも、お気軽に

変速の違和感、そのままにしないで。

早期診断が大修理を防ぎます。 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN までお気軽にお問い合わせいただければ、24時間以内にご返信し、 MOGENS GJØRTSVANG ANDERSEN 自身がすべての工程を担当します。